martes, 20 de julio de 2010

CANADA

ADUANAS

Dejamos Alska, pero antes, toco desmontar las bicis y empaquetar las cajas rumbo al aeropuerto. En el mostrador de Air Canada, sorpresa. Al tener que realizar escala en Vancouver para dirigirnos hacia Calgary, habiamos de recoger todo nuestro equipaje y volver a embarcarlo. Flipamos, ya ibamos justos de tiempo. Solo nos faltaba eso. Teniamos 1:30 horas entre ambos  vuelos. Pensad que como mínimo habria un  par de controles de aduana y eso, por aqui lleva un poco de tiempo. Íbamos apretadisimos. Solo faltó que el vuelo hacia Vancouver se retrasara 20 minutos. Estaba claro, perdiamos la conexion.
Llegamos a Vancouver con la calma, total para que correr cuando algo esta perdido.
 En  el control de aduana te machacan a preguntas. A mi personalmente me tocó una policia que no me chincho mucho, pero el Chusma no tubo tanta suerte y  debió de sacar un mapa indicando la ruta y una fotocopia de su cuenta bancaria. Pasado el control de pasaportes nos tocó pasar  otro control donde tubimos otra sorpresa. Ahora en frio, pienso, como se aprende  en estas situaciones. Resulta que en este pais esta prohibido una cosa llamada " peper spray" y nosotros teniamos uno. La policia nos hizo pasar a otra zona para comprobar el dichoso spry. Menos mal que el poli era joven  y enrrollado. Nos comunicó que en Canada esta prohibido un spray de defensa personal  llamado peper spray, el cual es 50 veces mas potente que nuestro spray de osos. Total que una vez examinaron nuestra botella, vieron que era para osos y nos dijeron que no habia ningun problema. Habia sido todo un problema sintaxico.  Con todo esto, ibamos a canviar nuestros billetes y saber en que vuelo nos recolocarian cuando  vemos que nuestro vuelo estaba retrasado.  Tuvimos que  embarcar todo el equipaje y aun nos sobró tiempo antes de  subirnos en el aparato.
Llegamos a media noche a Calgary, pero claro el camping lo cerraban a las 23:00 horas, asi que decidimos quedarnos en el aeropuerto y por la mañana montar las bicis y hacer los 30 km hasta el camping  West Calgary Campground.
Toda la noche rondamos en una area pequeña del aeropuerto, quemando las horas. Enchufados a la red. Pude contactar con  Varela por Skpy y hablar un ratito.El aeropuerto tenia su último vuelo programado a la 1:30, por lo que nos quedamos solitos el resto del tiempo. La fauna que rondaba por esos lugares era muy curiosa. Habia el equipo de limpieza formado por un batallon de hombres indús de avanzada edad, con unas barbas largas y canosas. Su pelo no se lo podia ver ya que tenian un pañuelo enrrollado encima de sus cabezas. Habia varios y todo ellos tenian colores diferentes. Todos ellos nos miraban de vez en cuando pero nuestra presencia no les afectaba para nada. Cerca de las 06:00, desayunamos y seguidamente comenzamos a montar las bicis en la acera exterior del aeropuerto. Sorpresa  al abrir la caja, se me habia perdido una tuerca del buje delantero. Vaya problemon, menos mal que Chusma habia comprado, un par de dias antes, un recanvio para uno de sus bujes.
Me pasó la tuerca y seguí con la tarea. Pareciamos un espectaculo de feria. Todos los guardias de seguridad, iban pasando y nos miraban desde todos los angulos. De vez en cuando soltaban algún comentario, pero nosotros estabamos un poco agetreados La gente que iba a aeropuerto tambien se sorprendian de ver todo el tinglao que habiamos montado. Una vez todas las piezas estubieron encajadas, nos dirigimos a la ciudad, por el carril bici. Este, a veces desaparecia, por lo que nos moviamos por el asfalto.
Los coches nos tenian que esquivar, aunque nosotros les poniamos las cosas faciles. Al principio se nos lio un poco la cosa , pero cuando encontramos la avenida 16 ya estubo todo listo. Recorrimos 15 Km desde el centro de la ciudad  hasta llegar al Camping. A unos 2 Km antes del Camping, se haya el parque Olímpico de 1988.  Las instalaciones se ven desde la carretera, sobretodo los trampolines de salto de esquis. Ahora en verano con la ausencia de nieve, se ve como los telesillas trabajan subiendo a los raiders. Las bicis de descenso sacan el polvo a las pistas de esquí.
El Camping esta asi, asa..... Tiene piscina, pero los servicios y duchas, no reunen las caracteristicas idóneas por las dimensiones del lugar.Por la tarde fuimos a comer y  después nos conectamos al ordenador. Yo no duré ni dos minutos, me quede dormido. Asi que cuando volvi a tener consciencia, me fui directo a la tienda.


CALGARY


Al dia siguiente, cogimos las bicis y fuimos a Calgary a ver la ciudad en que habitan un millón de personas. La ciudad me aportó muy buenas sensaciones. No parecia una ciudad, si no fuera por sus rascacielos y su torre emblematica, una especie de piruli. En las calles principales del centro, no habia mucha gente. La circulacion era muy fluida y no se intuia contaminación ni suciedad por ningun lado.
Con las bicis nos moviamos por el corazon de la ciudad, con mucha fluidez. Subimos a la torre, desde alli tienes una vista privilegiada de la ciudad. Te das cuenta porque esa ciudad tiene la particularidad de parecer un pueblo. Lo que hace grande la ciudad, son las miles de casas unifamiliares que hay rodeando la ciudad. Millares de urbanizaciones aparecen concentricas a la urbe. El centro, tiene el tipico skyline,  es el lugar de negocios y aquí se ve lo típico de todos estos lugares. Gente con traje, mezclandose con secretarias, inmigrantes, currantes etc.... Lo que me sorprendió mas de esta ciudad, fue que nada mas entar en la periferia, encontramos el carril bici. Este,estaba lleno de gente practicando deporte. Teniamos que esquivar a los runners, ciclistas y patinadores. Me quedé sorprendido. Un miercoles a las once de la mañana con un sol de justica y venga la gente dandole al deporte.  Fue una grata sorpresa, supongo que esa gente tendria vacaciones o es que aprovechan los rayos de sol. Nos volvimos al camping a eso de media tarde, para ducharnos y preparar la ruta del dia siguiente. Direccion las Rocky Mountains.
Antes de comenzar la ruta quiero explicar la sorpresa que tube el dia en que volemos hacia Canadá. Hacia mas de un mes que no veía la luna. Al verla sentado en el avión, me vino un subidón. Soy cáncer, o sea, afín al símbolo lunar. Os lo podéis creer o no, pero los días de full moon, me encuentro diferente, como mas activo .Estoy mas predispuesto hacer cualquier cosa y con la mentalidad mas positiva. También he podido ver la puesta de sol, aunque, estaba medio dormido y casi ni me he dado cuenta.
Una de las primeras sensaciones que he tenido al entrar en Canadá ha sido que me parecía que había aterrizado en un país de norte de Europa. Aquí, la gente tiene una talla normal,casi no he visto gente con sobrepeso como vi en Alaska. Tampoco se ven los superbugas de seis u ocho cilindros, aunque se nota que están influenciados por los yankis. Otra cosa peculiar, son el sistema en que referencian las cosas. Aquí substituyen las millas por kilómetros, y las libras por kilos. Pero hemos visto que en algunos establecimientos aun mantienen los pies, las libras, galones ..etc.
Tambien recalcar que la gente de estos lugares son muy amables con los extranjeros y tienen mucha curiosidad de lo que hacemos, sobretodo cuando nos ven cargados como burros.
Otra anecdota que me pasó el primer dia fue cuando me fui a la tienda de campa a dormir. Habia dejado al Chusma en la zona wifi. Era de noche pero el camino a las tiendas tenia algunas farolas. El problema fue al llegar a la tienda . Todo estaba a oscuras, no se veia ni una estrella y no digamos la luna.  Venga a recordarse donde esta la frontal y a sacarle las telarañas. Mierda, todo a oscuras y a tener que pupilar. Nada la maquinita se asocia con la oscuridad y mi tacto no logra descubrirla. En esos momentos me gustaría encontrarme en Alaska. Sabéis que, da igual. El saco lo tengo localizado y con eso me basta. Mañana ya se cual sera mi primera tarea a realizar.


HIGWAY 1
Comenzamos la ruta, hacia dias que no rodabamos. La etapa consiste en recorrer los135 km que separan las poblaciones de Calgary hasta Banff. La carretera, era un autovía concretamente la Higway 1, la cual atraviesa Canadá de este o oeste. Mientras circulábamos comenzábamos a ver el cambio en el paisaje. Los verdes campos de las planurias comenzaban a dejar intuir las montañas. A nuestra vista aparecían numerosas fincas, todas ellas valladas donde supongo criaban ganado. Mientras nos íbamos acercando a la zona montañosa, el dia iba transcurriendo y a su vez las nubes comenzaban a concentrase. De repente como pasa en estos lugares, el día se eclipsa y comienza a llover. Aprovechamos para comer, aunque ya estábamos un poco mojaditos. No había mas sitios así que tuvimos que parar a comer en un Mc Donals de la población de Canmort. No me acuedo de la última vez que entre en un Mc Donals, pero hace mucho, mucho tiempo. Después de tomar un Big Mac, a tirar millas. Al cabo de una hora llegamos al Camping de Banff. El sitio era gigante, tenia una extensión inmensa, pero carecía de wifi y de algún tipo de tienda. Estábamos cansados del tute que nos habíamos pegado, así que abortamos la idea de ir al pueblo, quedaba a 5 Km y había bastante desnivel. Además ahora tenemos otro factor que va en nuestra contra, la ausencia de sol. Menú para cena: 2 plátanos , 4 rebanadas pan integral, dos lonchas jamón york. Antes de cenar nos duchamos y después me deshice de mi barba. Por la noche, hubo un rato que cayó  una tormenta  de la buena. Por la mañana, nos fuimos a la ciudad a desayunar. Parecía Viella, multitud de gente iba paseando por las calles. Se intuía que eran turistas.
 Nos costó encontrar un sitio para desayunar. Todo eran cafés y tiendas de souvenirs. Al final desayunamos en un subway (hacen unos bocadillos buenísimos) . La etapa era corta, unos 54 Km hasta llegar al Lake Louis. La carretera en ningún momento empinaba mucho. Pero íbamos lentos ya que hacíamos multitud de paradas para tomar fotos ya que el paisaje lo merecia . Llegamos a sitio justo en el momento que ponían el cartel de completo en el camping ( solo había uno). Nos dan sitio, pero dicen si estamos dispuestos a compartir la plaza. Les decimos que si y vamos a montar la tienda. Al cabo de una hora aproximadamente, aparece un ciclista canadiense en nuestro sector y planta la tienda junto a las nuestras. A compartir gastos. Nos presentamos y nos explica que es del Quebec y lleva unos días en ruta. Se llamaba Henry, era monitor de esquí en invierno y mecánico de bicicletas en verano. Charlamos con el un buen rato, explicándonos rutas, aventuras y todas esas cosas.
Resalto que el camping estaba totalmente rodeado por una valla metálica, la cual etaba electrificada, para evitar la entrada de osos en la zona. Creo a mi parecer que no haria falta, ya que hay unas casitas especiales anti-oso dentro de cada zona para dejar la comida. Los del camping son un poco peliculeros.

LAKE LOUIS

Es fin de semana. Hoy teníamos que levantarnos a las 07:00 para ir a ver los lagos, pero hacia un gilazo de miedo. Con lo bien que se estaba dentro del saco, no osamos despertarnos. Al final me levante porque oí que alguien estaba afuera. Era el Chusma que estaba hablando con Henry. Nos despedimos de él y a desayunar. Hacia frió, asi que nos movimos rápidos. Comenzamos a subir hacia el lago Lake Luis. Rápido se nos paso el frió. Había 5 kilómetros de subida, rollo puerto de montaña. Montado en la bici veía como una autopista de coches iba adelantándonos. Llegamos al parking del lago, parecía como un enjambre de personas. El lago era bonito, pero no era pa tanto. Había incluso un hotel bastante alto, pegadito a su margen derecha. El problema era la masificación y creo que el problema lo tiene la facilidad del acceso. Estuvimos tirando fotos y matando el tiempo. Una vez teníamos plasmado el lago en nuestros objetivos. Nos dirigimos al Morain Lake, a unos 14 km dirección este. Tocó, otra etapa de subidas, hasta llegar a un lago espectacular por el color de sus aguas. El agua cogía tonos azul turquesa y contrastaba con el circo de montañas que lo envolvían y con su cadena de glaciares que coronaban sus cumbres. Este lago si que valió la pena visitarlo.
El problema es la masificación de todos estos sitios. En este ultimo lago el parking se hacia pequeño. Los vehículos aparcaban en un costado de la carretera, al menos 1,5 kilómetros antes de llegar al lago. Ya os podéis imaginar como estaba el patio. Cuando ya estábamos cansados del lugar fuimos, a la pequeña área comercial que hay en el pueblo. Comimos en el único restaurante del lugar. Pero hay que paso!!!. La camarera al pagar la cuenta y traernos el cambio, nos recuerda que hemos de dejar propina y nos dice el porcentaje. Al principio como siempre, por causas del idioma no sabíamos si lo habíamos entendido bien. Volvemos a preguntarla y si, estaba claro. Total teníamos que dejar entre un 10 y un 15 % de la factura. Vale aceptamos de mala gana, pero que sepan que no volveremos. Ellos se lo pierden. No puedo entender que la propina, sea obligatoria. A caso no se da propina, por un servicio, trato, atención ..etc, llamarlo como queráis, que ha sido realizado de manera especial. Ahhhhh y desde cuando una propina es obligatoria. Por definición una propina es un extra que das de manera voluntaria y sino que cobren el servicio dentro de la factura del establecimiento. Salimos pal super y a comprar cena y desayuno.
Al volver al Camping, vimos que había alrededor nuestra parcela había caras nuevas y casi todos eran ciclistas. Había una pareja de ingleses, Pedro un madrileño y una familia de Quebec que viajaban con tándem incluyendo sus dos hijos 8 y 10 años. Estuvimos hablando con ellos. Lo que me sorprendió es Pedro. Nunca había hecho bici. Llega a Vancouver, se compra una y venga a pedalear. Ya veremos como le va el tema, por la impresión que me ha dado creo que pronto cambiará de medio de transporte. Por nuestra parte, mañana teníamos que hacer unos 75 Km para ir a ver el Esmeral Lake, pero para ser sinceros no apetecía visto lo visto. Así que nos fuimos a la recepción del camping y preguntamos si nos retornaban el dinero de la ultimo noche. Al ser la respuesta positiva estuvo claro, mañana nos piramos. Aclaro un tema, tomamos esta decisión porque Pedro y los ingleses nos dijeron que la ruta hacia Aspen, era muy bonita. Había lugares preciosos y no había la masificacion que había en Luis lake. Por esta razón lo tuvimos clarisssssimo.

RUTA 93

Domingo, por la mañana. Al levantarme, noto como si me mareara, tenia la boca seca. Comenzamos a desmontar el campo base pero esa sensación no desaparecía. Desayunamos y antes nos despedimos de la gente. Pensaba que al comer algo, esa sensación desaparecería, pero no fue así. Informe al Chusma de mi estado y le dije que poquito a poquito a ver que tal reaccionaba el body. El cuerpo se iba amoldando y las sensaciones comenzaron a cambiar. Nos desviamos de la Transcanadian 1 y tomamos la ruta 93 dirección Jasper.Llegamos a un control de carretera donde pagamos el correspondiente permiso de entrada al parque. La carretera nos deparaba montones de sorpresas. Infinidad de picos a banda y banda de la carretera. Muchos de ellos tenían glaciares en las partes mas altas y en las zonas de sombría. Iban apareciendo lagos con sus aguas azul-turquesas. Particularmente el lago que mas me gusto fue el Peyro lake . Este se encuentra pasado el puerto, su nombre  es el paso llamado Bow pass con 2067 metros de altitud.
 Recorrimos durante el día unos 88 km. La etapa a mi manera de ver se nos hizo corta, ya que el paisaje era espectacular. Fuimos a dormir al Rampart Creek. Era un camping estatal (service yourself). Al lado teníamos una pareja de ciclistas, creo que alemanes de avanzada edad, pero solo realizamos los saludos típicos.


Lunes, o eso creo. Por la mañana hacia bastante biruji. Los dedos de las manos se quedaban petrificados, inmobiles. Toco ponerse los guantes güenos, pero aun así el frío ya se había introducido en los huesos. Nos comimos todo el pan que teníamos a base de swanichs de queso con ternera o con nutela. Tocaba subida, así que ya estábamos mentalizados. Poco a poco, la cosa se iba empinando. A cada curva íbamos viendo las paellas que teníamos aun que recorrer. El paisaje como el dia anterior, espectacular. Montones de cascadas, glaciares, picos de tres mil metros a doquier, etc.. Coronamos el puerto de 2030 metros llamado Sunwapta pass y comenzamos a bajar. Al poco rato encontramos el Columbia Icefiel, un glaciar que esta situado enfrente de un centro turístico. El sitio era bonito, pero estaba masificado. La gente hacia cola, para acceder a los autobuses que les subían al glaciar.

 Después hacían transbordo y cogían unos buses especiales en que cruzaban el glaciar. Si ,si por en medio del hielo, con vehiculos especiales. Estaba lleno de Japos. Comimos en el chino que había y el arroz con ternera nos dio alas. En un plis plas nos recorrimos 55 km mas, bueno tambien tiene la culpa que la carretera hacia bajada. Llegamos al camping Honeymoon Lake, estaba situado a las orillas del lago del mismo nombre. Era lugar ideal para estar acompañado con pareja femenina.
Al dia siguiente la etapa era corta unos 50 Km para llegar a Jasper. A medio camino vimos las cascadas Tavasca Falls. Eran pequeñas pero tenian su encanto. Aquí conocimos un medico aleman que viajaba con bici y que venia desde Anchorage (Alaska). El tio, sabia español porque habia estado trabajando en Mexico y estubimos comentando su ruta y la nuestra. Por lo que vi, iba a pelo, sin culot ni material tecnico en su ropa. Eso si llevaba alforjas ortlieb y una buena bici. Pero eso que mas da, lo importante es ponerle gueps y hacer lo que uno se propone.Continuamos rodando pero el paisaje ya no era lo mismo que dias anteriores.
 La valle se iba abriendo y con eso desaparecia el encanto del paisaje. Llegamos a Jasper, ciudad llena de turistas. La ciudad tiene una via principal donde estan todos los bares, cafes, tiendas. Aqui se ve como la gente va dando vueltas a la busca de actividades, comprar algun recuerdo, tomar un cafe o simplemente darse un paseo. Comimos en el subway y fuimos a la oficina de información a pedir datos acerca los campings.Solo habia dos y estaban tres kilometros antes de la ciudad. Cogimos las bicis y arreando. El sitio estaba bien, pero era muy grande. Caben 780 plazas entre Rv yy campistas. En estos lugares donde hay masificacion de gente, has de tener cuidado ya que hay mucho freeky suelto. Despues de una ducha nos fuimos a ver la ciudad y a cenar a un italiano.

RUTA 16

Por la noche cayó alguna gota de agua, asi que por la mañana habia algo de humedad. Después de desayunar canviabamos de carretera. Cogíamos la ruta 16 west, dirección a Pierce Rouper. La carretera estaba perfecta, ibamos planeando. Salimos del parque de Jasper sin que en el control nos parasen. Tubimos suerte almenos nos habiamos ahorrado un par de dias de permiso. Dejabamos el estado de Alberta y entrabamos en el estado de  British Columbia. La verdad es que sales de un parque y te incorporas a otro. En la carretera solo se veian lagos y algun que otro camping estatal. Fuimos bastante rapidos. En una parte del recorrido encontramos dos chicas del Quebec, que hacian lo mismo que nosotros. Tenian rasgos de esquimo y eran bastante jabalis. Fuimos rodando hasta que el Chusma pinchó. Resulta que el gitano me lleva unas cubiertas alemanas que valen un pastón y no me lleva funda entre la camara y la llanta. Claro el radio tubo la culpa del pichazo.Reparado, volvimos a la carga hasta que paramos a comer a Mont Rouson. Aqui tambien hizieron fonda las dos ciclistas. El sitio era encantador por la montaña que teniamos delante de nosotros. Una de sus caras tenia forma piramidal y en su parte central habia una canal que aun tenia nieve en todo su recorrido. Ya quedaba poco en una hora llegamos a sitio. Valemont, aqui las cosas ya se ven diferentes. Esta en  medio de nada lo que implica poca gente y tranquilidad. Es  lo que buscabamos ya que mañana seria dia de descanso.


DESCANSO MERECIDO


Despues de estar siete dias,  rodando con un sol de justicia el cuerpo pedia relax y este sitio cumplia todos los requisitos. El pueblo era minusculo, pero el campin era como los de Alaska, tenia el sello  " buen samaritano " Good Sam. Esto queria decir que cumplia el sello de calidad. Las personas que llevaban el local eran de avanzada edad, pero el trato que recibiamos era exquisito. La zona de las tiendas de campa, era grandioso y solo estabamos nosotros. Conocimos al manitas, era un hombre creo que jubilado por su avanzada edad. Era un crack iba con su mini tractor por toda las instalaciones y las mantenia en perfecto funcionamiento. Nos explico que en verano se encarga del camping pero que en invierno se baja a Nueva California (Mexico), no era listo.
Por la mañana siguiente, hicimos un poco el vago. Nos levantamos tarde y yo me fui a correr unos 15 minutos,la verdad es que comence con ganas pero el cuerpo me pedia otras cosas.El dia pasó rápido debido a que la mayoria del tiempo lo pasamos enchufados a las computadoras. Hacer copias de fotos, videos y comenzar a escribir requiere reposo. EStabamos muy agusto en esa fase. Fuimos al super del pueblo para aprovisionarnos pero despues de comer volvimos a nuestra area, hacia un calor insoportable.
Al dia siguiente teniamos que llegar a Blueriver, estaba a unos 90 Km. Ibamos planeando, pero corriamos bastante debido a que el paisaje no tenia nada que ver con lo que  nos ofreció las Rocky Mountains. El dia era abrasador, te dabas cuenta cuando haciamos algun stop. Entonces desaparecia esa brisa de aire que tienes cuando avanzas con la bici.Pinchazooooooooooooo despues de haber recorrido unos 2400 Km la rueda de atras me avisó. Noté un sonido raro, pero todo estaba bien.

Al hacer una parada el Chusma me avisa que la rueda esta floja. La palpo y es verdad, pero es raro porque si fuera un pinchazo, con el peso que llevamos se desinflaria en un segundo. Saco la bomba y dale que te dale a poner aire. Seguimos avanzando pero cuando quedaban unos 10 km por llegar, la rueda comienza a derraparme. Veo que ha perdido mas aire, esta claro hay un poro. Aguanto los 10 Km con la goma floja. Fuí tonto, no veais lo que cuesta traccionar con la goma floja, se arrapa al asfalto como una garrapata. Llegamos al camping, pero es fin de mes. Empieza el agosto y es fin de semana. Nos indican que esta completo, pero podemos poner las tiendas en el campo de voley hierba. Nos instalamos pero al cabo de unas horas ya estamos 5 tiendas ocupando la pista. Por mi parte arreglo la cámara y intercanvio cubiertas , traseras por delanteras. Por cierto uno  de nuestros vecinos era una pareja de Jerez. Estaban haciendo montaña, se pateaban los parques de  Canada. El acento sureño nos hizo sonreir, cada vez que abrian la boca.



Solo se podia estar a la sombra, la temperatura estaba subidita, por eso compramos 6 cervezas y nos las fundimos por la noche sin darnos cuenta. El lugar se lleno tanto que no cabia ni un alfiler, las ultimas carabanas se tubieron que ubicar en los carriles transitables de la instalación.
Por la mañana siguiente nos despedimos de los sureños y comenzamos a ciclar.El dia era como el anterior, bochorno. Habia una especie de neblina en el horizonte debido a la calor. Los botellines quemaban. A medio camino hicimos parada en un pueblecito muy pequeño, no recuerdo el nombre donde habia un famoso bar. Famoso por sus hamburguesas. Yo no tenia hambre, porque por el camino me enchufaba frutos secos y pastas energeticas. Fuimos para que el Chusma las provara. Cuando giramos la calle para llegar al famoso lugar, sorpresa. Delante del bar estaba lleno de tiendas de campaña. Sus dueños eran motoristas, del tipo cuero a saco, barbas y bigote, tatoos, cadenas, birras, etc. Paramos  a ver que habia, tuvimos conversaciones con algun motar y nos contaron que este fin de semana se va liar gorda. Concentracion de motars en el lugar. Muchos de ellos llevaban horas sin dormir y con la sangre diluida en bastante alcohol. Nos tomamos una cerveza para no desentonar en el ambiente. Aun  nos quedaban 50 Km para llegar a Clearwater. La verdad es que la etapa fue dura por la temperatura y el sol que nos castigaba la piel.

CALORACA

Llegamos a Clearwater, nos fuimos directos al camping, que resulto ser un motel. En su zona trasera tenia un camping anexado. El sitio estaba de miedo, tenia piscina. Asi que lo primero que hice despues de montar la tienda fue ir directo al fondo de la balsa. Despues a buscar las mejores sombras. El dia era durisimo, parecia que estuvieramos en agosto,concretamente en la plana de Lleida a las 15:00 h. Hacia un sol de justicia, imaginaos si apretaba que el gitano me pidió crema hidratante porque se habia quemado un poco la cara durante el trayecto. A media tarde apareció la tipica tormenta de verano. Algo refresco, pero al rato ya estabamos igual, quiza un poco peor porque habia algo mas de humedad. Cuando llego la noche, el sitio se hacia mas encantador, se encendian cientos de leds y se oia el circular del agua de la piscina creando una atmosfera relajante.
Por la mañana siguiente tocaba erapa larga unos 120 Km mas, hasta llegar a Kanloops,. Anecdona ayer nos enteramos que ibamos una hora adelantados. Resulta pusimos la hora en nuestros relojes cuando llegamos a Calgary, pero parece que al atravesar las montañas, hemos de retrasar el reloj una hora. No lo entendia muy bien, a mi entender tampoco habia tanta distancia entre estos lugares. Decidimos no cambiar la hora, ya que asi ibamos mejor, sobretodo por la mañana.El paisaje iba canviando la valle se iba abriendo y aparecian campos de alfalfa, en ambos costados. Multitud de granjas aparecian al lado de la carretera.

 Sobretodo se veian caballos y algunas reses. Chusma volvió a pinchar, cree que es problema de la rueda, asi que lo mas seguro no tardara en canviarla. Comimos en un subway. Mientras nos zampabamos los bocatas, observabamos como los amos de las harleys paraban en la gasolinera a poner fuel. Se notaba que habia concentracion de amotos. Por la carretera ibamos oyendo el brumm, brumm, caracteristico de estas motos. Parecian salidos de una pelicula ya que a menudo aparecian en formación. El lider delante y detras de el varias parejas en formacion de tresbolillo, le seguian a poca distancia. No vi en ningun momento que los coches se atrevieran a adelantarlos. De repente se hizo los 14:00 horas, y lo notamos. El aire se hacia irrespirable, en el valle habia una calitcha que nos cegaba los ojos. EL liquido de los botellines se hacia in bebible asi que paramos en una gasolinera a por liquido fresco. Aun nos quedaban 50 km para llegar a puerto y el calor nos iba debilitando. Volvimos a nuetras monturas y zas, para mas inri, tocaba subir. En un momento los poros del cuerpo sacaban chorros de sudor. Picazón en los ojos, prohibido tocarselos, como puedo empapo mis guantes contra el sudor de mi frente y continuamos en combate. Al cabo de un rato, el tiempo nos da un descanso, se comienza a tapar. El cuerpo lo nota al momento, la sensacion de alivio se apodera de todo el body. La cosa cambia, la carencia del pedaleo aumenta y los kilometros se hacen mas llevaderos. Comienza a chispear, pero esas minúsculas gotas no tienen tiempo a mojarme, se van evaporando antes de calar en mi. Del asfalto asciende una calor infernal. El paisaje por el que estábamos rodando era el fondo de un valle, seguiamos el curso del rio , pero las dos vertientes que estaban a nuestra vista tenian todos los pinos quemados. Paramos otra vez en otra gasolinera para aprovisionarnos de liquido. Tuvimos suerte porque en un plis plas comenzo a girarse un viento fuerte y de repente la gotas se convirtieron en gotazas. Estabamos a cubierto y sin prisa asi que dejamos pasar los nubarrones. Cuando la orquesta acabo, volvimos a pedalear y sin darnos cuenta entramos en Kamploops. Se notaba que era fiesta, mientras nos dirigiamos al camping, no se veia ningún alma por la calle. Nos inscribimos en el sitio, como estaba la recepcionista uffff, uno se hacia daño de tanto fijar los ojos. Nos fuimos a plantar la tienda y mientras nos movíamos por las arterias del lugar, veimos como la gente estaba de fiesta.

Aclaro el concepto fiesta, para esta gente plantar la tienda y beber alcohol con todos los colegas, eso es para ellos la diversión. Estaba todo a tope, plantamos la casita debajo de un árbol y nos fuimos rápido al centro a buscar un super. El tiempo estaba pendiente de un hilo, la lluvia volvió aparecer. Tuvimos algún problemilla para saber como funcionaba el mecanismo del carrito del super. Después de comer en la calle debajo de unos porches, nos volvimos al campig mientras chispeaba. Yo me puse directamente a la tienda y me quede zas. Que bien que dormí, por la noche casi me bebo 2 litros de zumo de naranja. El saco molesta, la temperatura se ha incrementado bastante desde que dejamos las zonas montañosas, asi que a dormir como antes a pelo , pero fuera del saco. Por el día siguiente el Chusma me aclara que ayer por la noche pegaba unos ronquidos que parecia que fuera parte de la fauna del lugar. Cuando fui al baño por la mañana ,era curioso, me venían recuerdos del Doctor Music Festival. Ibas viendo las caras de la gente de resaca en el exterior de las tiendas, habia un transito de personal hacia los lavabos con unos caretos que marcaban algunos excesos. Hoy tocaba descanso, asi que tocara hacer panching, buscar una buena sombra y estirarse cómodo. Habia movimiento el la zona, la gente comenzaba a desmontarlo todo, se veía como la gente estaba pastosa. Había una especie de silencio, aunque la gente se iba moviendo con gestos lentos.
Los días de relax, son para eso. Personalmente hice el perro. No sabeis como apetecía estirarse a la sombra de un arce, encima del mullido césped. Luego pensándolo bien me puse la esterilla, ya que la minúscula fauna del lugar tenia ganas de inspeccionar todo mi cuerpo, sobretodo un escarabajo rojo que mordía con rabia.
Por la noche fuimos a cenar pero el super estaba cerrado, buscamos algún chino pero no había, así que toco un subway. Después nos fuimos a tomar un helado, ya que mientras comíamos vimos que multitud de gente entraba en una heladería. La verdad es que el postre no estuvo mal, pero los de la Jijonenca están mejor. Regresamos al camping y noté como la rueda delantera estaba floja. Al ser ya de noche, deje la tarea para la mañana siguiente.

OLIA A CHAMUSQUINA

Por la mañana me levanté a las 07:00 para reparar el pinchazo. Decidí que ya era hora de probar el neumático alemán Scawalbe, modelo marhaton durace. Así que tire el viejo, que estaba desgastadisimo, claro era el trasero y debido al peso parecía papel de fumar. Solo le quedaban algunos tacos laterales, pero la parte central estaba lijadisima. El exceso de peso pone a los neumáticos a prueba.
Después de un dia de relax, no hay nada mejor que comenzar a pedalear, pero hoy tocaba castigo. La salida de la ciudad fue dura, unas rampas durante unos 11 kilómetros nos pusieron a prueba. La etapa era corta, unos 88 km, pero las subidas nos ponían las pilas. Esto era un aviso de lo que vendría, ya que la siguiente carretera que tomaremos hacia Cache Creek, hay unas rampas de un 15% de pendiente. Hoy mientras rodábamos hemos olido olor a humo, parecía como si se estuviera quemando masa forestal. Mas tarde hemos sabido que hay unos siete u ocho incendios ubicados en la dirección que tomamos. La gente también nos ha aclarado , que esa especie de calitxa que hacia días que veíamos , no era debido al calor, sino al humo de todos estos incendios.
Fuimos a cenar a un chino, comida buena y abundante, pero es la primera vez que iba a un chino y no veía a ninguno.

Nos levantamos pronto, así evitamos las horas de mas calor. Se olía esa típica olor de madera quemada. Salia el sol pero, no tenia fuerza para atravesar totalmente la neblina producida por el humo. Al salir del pueblo dirección Lillooet paramos en la oficina de información para saber si la carretera estaba cortada debido al incendio. Un amable anciano nos informo que no había ningún problema, la ruta estaba abierta pero mas arriba el fuego había devorado 1500 Ha. Cambiamos de carretera y subida al canto. Teniamos que atravesar un cañón, desde abajo o sea que a mentalizarse con la subida y esperar que pasen los 30 Km de puerto. Mientras subíamos vi como un helicóptero con un baby back “ deposito con agua utilizado en incendios “ paraba al lado de la carretera, cerca de unos vehículos. El piloto desengancho el deposito y se fue con el pajarraco. En esta zona se notaba mas intensamente el olor a fuego. Íbamos subiendo hasta que llegamos a un lago con aguas verde turquesa en sus orillas. A partir de este punto, comenzaba una lenta bajada con tramos de subida y tramos de planuria. El cañón por el que pasamos debía de ser bonito y digo debía porque entre el sol y la neblina era difícil ver toda su majestuosidad. Hemos entrado en una zona donde predominan las tribus indias. La fisonomía de las gentes ha cambiado ,pelo liso y negro. Caras oscuras, ojos rasgados y constitución fuerte.


TOURMALET


Vaya con las montañitas, hoy ha sido un día para no olvidar. Salíamos de Lillooet, y sabíamos que había un puerto, nada mas empezar, pero vaya puerto. Rampas del 13%, durante unos 7 kilómetros. Luego alguna bajadita insignificante pero en seguida mas subida. Estuvimos subiendo durante aproximadamente 70 Kilometros. El paisaje era bonito pero debido a la neblina de humo no lo podíamos disfrutar. Volvimos a ver picos con sus cumbres repletas de nieve, pero ya no era lo mismo. Durante este trayecto apareció un lago, de grandiosas dimensiones, pero ya sabéis entre el cansancio y la neblina no apetecía tirar fotos. En estos kilómetros de recorrido no había nada, solo naturaleza. El agua, al Chusma se le acabo asi que utilizo se botellin especial, jo iba racionandome el agua poco a poco. Después de tanto padecer en la ruta apareció una bajada de rampas del 15 %, por fin una bajada y lo bueno era que tenia 13 Km. Los frenos estaban que sacaban humo, de vez en cuando chirriaban, las pastillas cada vez estan mas finas, como nosotros. Las autocarabanas loina a ferodo de freno, algunas se paraban para enfriarlos. Nosotros a tope, misión bajar a toda leche. Casi me la doy en una curva, ya que segundos antes me encontré un coreano que subía arrastrando su bici por la pendiente.

Esta claro que uno no puede despistarse, tomare nota para la siguiente ocasión. Sabéis porque se que era coreano. Os lo explicare: hace cinco días cuando nos encontramos los de Jerez, nos explicaron como diferenciar un Japones de un Coreano. Sabéis como, pues es fácil. Si tiene la cabeza gorda es Coreano y este la tenia. La bajada acababa en un lago inmenso y de aquí unos 20 km mas y llegábamos a Tempelton. Fuimos directos a comprar bebida fresca y después de sacar money en el cajero hicimos tres km mas hasta llegar a un camping estatal.
La verdad es que la etapa nos habia tocado, teníamos incrustado en nuestra piel unos milímetros de sal y polvo, pero no había duchas. Bueno solo había cagadero estilo turco-moderno y una bomba de achique manual para tener agua potable. Cenamos pronto,nos hidratamos bien y debido al cansancio me quede zassssssssssssssss. Por la mañana me levante, me sentía como si yo fuera la bella durmiente. En un plis hicimos los 30 Km que faltaban para llegar a Whistler. Nos aposentamos y realizamos la colada, hacia mas de 20 días que no hacíamos la tarea. La olor de nuestras prendas no podía soportarse mas.

Que bien que se siente respirar aire y notar el frescor a limpio, la verdad es que anima. Fuimos a la ciudad y vimos como estaba montado el tema de las bicis. Había dos sectores para bajar en bici. Impresiona ver la cantidad de gente que hay haciendo descensos con la btt a toda maquina. La indumentaria impresiona, van todo equipados con protecciones por todo el cuerpo y las bicis que se ven suelen ser de gama alta, en comparación con las nuestras.
Desde abajo, se puede ver como por toda la vertiente, hay diferentes circuitos para diferentes niveles de dificultad. Hay multitud de saltos y giros peraltados por doquier, por algo son las mejores instalaciones del mundo. Era viernes y las instalaciones estaban a tope de gente.
El Chusma, hace descenso y tiene dos bicicletas para tal tarea, así que sabe de que va el tema.
A mi personalmente me gusta mas mirarlos. Alucino con los botes y giros que hacen en el aire. Fuimos con Chusma a preguntar precios de alquiler y del forfait y aquí vinieron las sorpresas. Precio: alquiler bici 4 horas 150 $, forfait 4 horas 50$ , total 200$ por 4 horas ,¿están un poco locos estos empresarios?. Por este precio el Chusma no se movía Luego nos movimos un poco y descubrimos tiendas que por 99 $ te alquilaban la bici por un día, eso era aun caro, pero algo cambiaba la cosa.
No creais que todo es de color de rosa, tambien se ven lisiados. Gente con muletas y algunos con los brazos en cabestrillo, seguramente por una rotura o dislocación de clavicula. Ni con las mejores protecciones uno esta a salvo, cada uno se ha de adaptar a su nivel y ser consciente de ello.
Chusma no lo tenia claro, el tema de gastarse la pasta. Pensad que lo que mola, es ir un grupo de colegas que dominen. Entonces si que vale la pena porque van saliendo esos piques, la tension va aumentando y con eso sube la adrenalina, uno se va probando y siempre sale lo de  tonto el ultimo, ya sabeis de lo que hablo.
Total el dia siguiente por la mañana tiempo malo. Lluvia, asi que el compi, lo tubo clarissssiiiimo, no hay descenso. El dia estubo todo tapado, llovia , hacia viento racheado asi que descanso.
Al dia siguiente nos ibamos camino de Squamish. Antes desayunamos en el restaurante del camping huevos benedictos, por cierto buenisimos, y pudimos ver como estaban haciendo los preparativos para iniciar una carrera de mountain bike. Me sorprendió ver un hombre de avanzada edad con una sola pierna que montaba en bicicleta . El camino era de bajada y sin darnos cuenta llegamos a Squamish. Esta ciudad lo tiene todo. Por una parte tiene mar, donde vimos gente practicando windsurf y kitesurf ya que hacia bastante viento. Por otra tiene unas paredes de granito espectaculares, donde vimos varias cordadas y tambien tiene rio por donde bajan piraguas. Ya sabeis aqui uno si quiere no se aburre.



VACOUVER


Hoy teníamos que llegar a la ciudad, nuestro destino iba a ser Vancouver. Nos separaban unos 60 Km que al final fueron 72. El día comenzó mal, las nubes se iban espesando y recorrimos la distancia señalada bajo un chirimiri que tocaba los güebs. La carretera iba siguiendo de manera sinuosa los fiordos. A un lado teníamos el mar y en el otro las montañas. Esto significa que solo hacíamos que subir y bajar. Era un rompe piernas. Ademas al Chusmi se le jodió el cambio de los piños, así que desmontó el cable y puso un piño intermedio . La llegada a la ciudad como suele ser con bici, un poco kaotica al principio. Los típicos fallos de orientación de siempre. Solo había dos puentes que atravesaban la bahía. Era algo extraño para una ciudad de dos millones de habitantes.!!! Si en Lleida hay el triple de puentes y es como un pueblo!!!. De acuerdo que son para atravesar un río y no el océano Pacifico, pero a modo práctico es igual, se ha de mirar la utilidad. Llegamos mojaditos a la ciudad. Decidimos hacer una parada para comer algo y mas tarde cuando pudimos atravesar la bahía, nos tomamos un café. Luego directo al centro, pero antes teníamos que atravesar China town. Vaya con el barrio, no he visto tantos mellados juntos en mi vida. El barrio estaba lleno de putas, mendigos, borrachos, pordioseros, gente trastocada, drogadictos etc.... Me recuerda al barrio del Rabal, cuando yo tenia 20 añitos. En un semáforo, montado en las bicis, nos ofrecieron una bolsa de hierba. Había lugares en que esa gente se agrupaba en diversos puntos de la calle, momento en que cambiamos la acera por el asfalto. Pero de repente zas, aparece otra calle delante nuestro y como arte de magia, desaparecen los mellaos. Nos van apareciendo rascacielos, zonas comerciales y la gente cambia de aspecto. Pasamos de lo peor a lo mejor en un chas lo fashion. Contrastes, en una palabra. Me quedé alucinado de la cantidad de Japoneses que hay en esta ciudad. Bueno la verdad es que me fijé mas en las japonesas. Es una debilidad que tengo, las mujeres con los ojos rasgados.

Llegamos al hotel, hoy dormiríamos en cama grande. Pero resultó que para nosotros la cama de matrimonio se nos hacia pequeña, a no ser que fuéramos los de la peli esa de vaqueros. Así que nos sorteamos la cama.Perdí, así que hoy duermo encima la moqueta, mañana ya probaré la cama.
Por la mañana desayuno continental en el hotel. Tirandillo. Después nos fuimos a visitar la ciudad, el día no acompañaba, tiempo nublado. Fuimos a la zona costera, es donde hay unas buenas vistas de la Bahía. Los edificios preciosos, entonaban con la ciudad, no eran exagerados. Todo relucía, es lo que tiene el cristal. La zona colindante, esta construida con edificios y casas no muy altas. Puedes ver perfectamente desde la calle, los salones de la gente o ver que prepara el ama de casa para cenar en la cocina. Pero aquí se ven muchos contrates. Gente con el rostro demacrado vestidos de manera andrajosa, pululan por infinidad de calles. Estos individuos se reúnen y se agrupan por cualquier sitio que les venga bien y eso hace que sean mas visibles. Pero por lo que veo, no se meten con la gente, piden sí, pero con una simple palabra o gesto no te molestan, no se vuelven reiterativos. Nos entró hambre así que repetimos, directos al restaurante Japones. Hoy toca cambio de plato pero todo está igualmente rico. Hacíamos rutina nueva, después de comer un café expreso y desde la terraza contemplar la gente que deambula por la calle Gran Ville. Aquí se ven la mezcla de culturas distintas,mezclado todo en diversas generaciones de personajes, que van pasando por mi lado ajenos de mi presencia. Podría pasarme toda la tarde observando todo aquel espectáculo y no me cansaría para nada. Incluso podría sacar ideas en cuanto vestimenta, reciclaje de objetos, modos de conducta ..etc. Tocaba moverse, así que directos atravesar la bahía. Con la tontería de hacer afotos nos despistamos y eso hizo que nos separamos. Buenoooooo, no pasa nada, ya somos grandecitos y sabemos donde esta el hotel, así que todo continuo igual cada uno de nosotros por caminos distintos fuimos viendo los alrededores de la ciudad. Parecía calcado a Calgary, la zona de los parques era un continuo paso de gente corriendo, patinando, ciclando, etc. Había zonas en que se formaban colas debido al tumulto o al estrechamiento de los carriles.

ASIA TOWN


Aun no me explico si esto de Vancouver es una parte de Canadá o es un territorio conquistado por los asiáticos. Me quedo flipado de la cantidad de orientales que nos cruzamos por la calle. Algunos de ellos son turistas de acuerdo, pero uno se da cuenta que hay muchos viven aquí. Hay calles donde las tiendas, restaurantes etc... son negocios japoneses encarados a ellos y a los canadienses.
El tema japo me da buen rollo, me transmite energía o algo parecido. No he estado nunca en Japón, (no sera por mucho tiempo) pero la manera como se expresan, como trabajan me aporta buenas sensaciones. Quizás puede ser que parezca que siempre están riendo y el tono de voz que tienen, que parezca que estén susurrando. Por la noche cambiamos de restaurante y después comenzamos a beber birras y nada acabamos tibios. Íbamos cambiando de bares, observando el ambiente. Intentamos entrar en algún club de baile, pero no nos dejaban pasar. Imaginaos la pinta, yo iba con pantalón corto y la chupa negra de bombers Lleida y el gigante vestía pantalón rojo de montaña con el jersey specialazed de la bici. Los seguratas nos calaron a millas de distancia. Amablemente nos dijeron que se había de entrar con Jeans, asi que no insistimos, se cambia de bebederos y listo. Tendremos que comprarnos unos jeans para poder parecer gentes responsables. El problema es el peso y el volumen que ocupan. En casa tengo unos que son super finos y no ocupan espacio, pero es un poco tarde ya. Cuando vengan mis padres o colegas ya me recordare de encargarlos el recado. A las tantas de vuelta al hotel, entrar en la habitación y directo a la cama, hoy me tocaba a mi. Menos mal, llevaba una buena. La mirada no podía estar fija en un punto. Los cojines daban vueltas, o eso me parecía. Inspiraciones lentas y profundas , cerrar los ojos pensando en futuros viajes. La sensación de mareo al principio no se me iba, comencé a moverme en la cama hasta encontrar una cómoda posición y no recuerdo nada mas.
Por la mañana tenia los riñones llenos de abejas. A cada movimiento dentro de las sabanas, iba notando como pequeñas agujas se me clavaban en mi espalda. Me fui volando al servicio compartido para aliviarme con una ducha. El servicio de mi planta ocupado, así que me fui para el de la planta inferior. La ducha me alivio bastante pero, el cuerpo aun tenia secuelas de la guerra. Al cabo de unas horas el cuerpo ya se había recuperado.
La putada es el tiempo, otra vez nublado. Eso impedía ir al mirador ya que seria inútil ver la ciudad con tanta nube. Así que nos quedamos en la habitación, hasta que el hambre despertara de nuevo. A partir de las 14:00, fuimos a comer y cogimos las bicis para realizar toda la ruta del paseo marítimo y cruzar por el puente Lions para llegar a la zona norte de la ciudad. Que cambio, pasamos de rascacielos y edificios altos a casas de una sola planta con amplios jardines. Daba la impresión de estar en un pueblo, no se oía nada. Mientra íbamos a buscar el sitio donde tomar el ferry para cruzar la bahía con el barco, encontramos un coche que tenia una bandera española colgada en un lateral con el águila. Pensamos uuyyy uuyyyy, algún fascista perdido por aquí en el norte de Vancouver. Vimos que era un hombre de avanzada edad, tenia el coche aparcado en el jardín y estaba abriendo un saco de abono. No me pude contener y le dije en castellano “ Cuesta abrir el saco”, el me contesto en ingles, no me entendía. Que raro, comenzamos hablar y resulto que era un canadiense que viajo bastantes años atrás a España y se quedo enamorado del país. Estuvo en Barcelona, Tarragona, Granada, Sevilla. La verdad que era un hombre encantador, nos recordó lo del mundial, lo de winbeldon y lo del tour. Nos despedimos de el con un coche de manos y el nos respondió con algo parecido a buenas noches.

Costó encontrar el sitio para embarcar, pero una vez situados, en 7 minutos estábamos en la otra orilla. Se nos hizo tarde, sin darnos cuenta. Nos tomamos una duchas rápidas y a cenar. Algunos restaurantes ya estaban cerrados. Después de cenar volvimos a beber unas birras, al lugar de siempre. La calle estaba animada, parece que hay varios clubs y estos abren días diferentes. Cada día ves cola en clubs distintos. La verdad que en fin de , la zona debe ser un hervidero.
Último día en Vancouver, era obligado ir a la torre de la ciudad, lugar donde se tienen las mejores vistas de la ciudad. Lo mejor es que el pase te sirve para todo el día, hasta las 22:00 horas, asi puedes contemplar la ciudad en su bullicio de dia y de noche. Después de ver las vistas nos fuimos al barrio Gastown,, una zona de restaurantes y tiendas tocando al mar. Es un buen sitio para comer y tomarse algo. Visto lo visto, nos fuimos a ver Chinatown. Un espectáculo, la calle principal estaba llena de yonkis. Parece ser que hay varios comedores comunitarios y se agrupan por esas calles. A cada paso que dabas te ibas sorprendiendo mas. El del carrito, el sin camisa, el calavera, el del tick etc... Por cierto la comisaria de policía pegadita al lado de todo esto . Por las calles corría un olor fresquisima, parecían aromas de montserrat. Hierba de primera qualite. También vimos alguno fumando crak. Lo sorprendente es que no se escucha ningún grito, ninguna pelea. Parece que no crean problemas. Todo esto contrasta mas con la gente que habita el barrio. Esta lleno de comercios chinos, con amplitud de variedades de todo lo que se puede vender. Comimos como no en el barrio, en un chino. Cuando acabamos de comer, vimos ala pareja de Jerez que habíamos conocido hacia un par de semanas en el camping de …...... Nos contaron que estaban en un hostel de China Town, y que habían cogido pulgas. Charlamos y quedamos para cenar. Nosotros continuamos moviéndonos por el barrio y descubrimos la isla Gran Ville. Mi apreciación inicial estaba equivocada, Vancouver tiene multitud de puentes, pero estos están situados en el interior, ya que el mar intenta ramificarse e invadir la tierra de la ciudad.
 La zona era magnifica, parecía nueva. Seguramente dedibo a los juegos Olympicos celebrados pocos meses atrás. Nos pegamos un baño y salimos pronto a tomarnos un Japan dog, para aguantar hasta la cena. Vimos actuaciones musicales improvisadas en la calle. La calidad de los grupos que tocan, sorprende positiva mente. Vimos como un grupo de percusión formado por tres sylofones unos bombos y una batería. Fue espectacular la gente no se movía, algún espontaneo se atrevía a bailar. Después de esto fuimos a la torre, para ver las vistas nocturnas de la ciudad. Multitud de puntos de luz invadían el cielo. Los rascacielos se engalanan de noche y parecen una especie nueva de arboles de navidad. Rápido nos pasó el tiempo, asi que nos dirigimos al sitio donde habíamos quedado con los de Jerez. Cenamos en un italiano, por cierto estaba de puta madre. La primera vez que nos sirven con pan en la mesa. Después fuimos a tomar unas birras y nos despedimos de ellos.



BY BY CANADA


Tocaba volver a cargar las bicis con todas las maletas y comenzar a engranar las piernas. La salida de la ciudad fué, muy tranquila hasta que llego un punto donde nos indicaba que las bicicletas no podían rodar. Tomamos una via alternativa que iba paralela a la 99, hasta que llegamos a un punto donde nos indicaba la nueva dirección a tomar. De repente llegamos a un punto muerto, donde encontramos una furgo con un remolque cargado con tres bicis. Preguntamos al conductor, si íbamos bien para los ferrys y nos dice que no se puede pasar y que carguemos las bicis en el remolque. Nos estrañamos un poco. Preguntamos cuanto cuesta y nos dice que es gratis. Que raro. Después nos enteramos que solo hay un túnel que pasa por debajo del mar y que solo la atraviesa la 99 y claro las bicis no tienen acceso. Una vez habíamos cruzado el obstáculo quedaban 14 kilómetros por la 17 hasta que llegamos a la zona de los ferrys. Cogimos el barco al vuelo y en un poco mas de una hora habíamos llegado a la Isla Victoria. Recorrimos los 30 kilómetros hasta llegar al puerto de la ciudad Victoria. Aquí tomamos otro ferry que nos llevaría a EEUU, concretamente a Port Angels. En Canadá el control de la frontera fue zis, zas, nos tocó un policía mexicano y el idioma facilita las cosas. Ya veremos que encontramos en la otra banda.